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El motor diesel es un motor de encendido por compresión . Se presenta en dos configuraciones: de dos tiempos y de cuatro tiempos . El motor de dos tiempos no tiene válvulas y es más fácil de mantener, mientras que el motor de cuatro tiempos está más cerca de un motor de gasolina y es más eficiente de combustible. La mayoría de las locomotoras diesel modernos tienen un motor de cuatro tiempos . Potencia del motor Diesel se mide en caballos de fuerza .
Radiador
El radiador se utiliza para enfriar el motor diesel. Se bombea un refrigerante líquido que refrigera el motor y transfiere el calor al líquido , que se libera entonces a la atmósfera con la ayuda del ventilador del radiador. Radiadores locomotora se hacen generalmente de aluminio y se colocan en la parte posterior de la mayoría de las locomotoras diesel modernos .
Alternador
El motor diesel no se mueve la locomotora , sólo produce energía. El motor necesita algún tipo de sistema de transmisión para convertir esta energía en par . La mayoría de las locomotoras diesel modernos son en realidad locomotoras diesel - eléctrica ; la energía producida por el motor diesel se convierte en corriente alterna (AC ), que luego se pasa a los motores de tracción conectados a las ruedas de la locomotora. Muchas locomotoras diesel de alta capacidad vienen con alternadores auxiliares .
Motor Soplador
La mayoría de las locomotoras diesel modernos vienen con un soplador blower.The montado está conectado al alternador y la motores a través de los conductos . Esto ayuda a enfriar el alternador y todos los motores conectados a la locomotora .
Depósito de combustible y depósitos de aire
El depósito de combustible se localizan generalmente en la locomotora diesel. Su capacidad varía de modelo a modelo y varía de entre 1,000 a 5,500 galones . El depósito de aire /compresor está montado al lado del depósito de combustible en la mayoría de las locomotoras diesel . Se les exige sobre todo para el sistema de frenos de locomotoras. Los compresores de aire que funcionan con electricidad se pueden colocar en cualquier lugar de la locomotora .
Turbocompresor
El turbocompresor se monta en la mayoría de las locomotoras diesel modernos . Utiliza los gases de escape para empujar más aire en cada cilindro de un motor diesel , lo que se produce más energía .
Tracción Motors
Los motores de tracción son motores trifásicos , responsable del movimiento real de la locomotora diesel. La mayoría de las locomotoras diesel tienen entre cuatro y seis motores de tracción . Se montan generalmente en el eje locomotora.