Cómo quitar un conductor de un Flip - Flop Hub

Extracción de dientes o de ruedas libres de ejes de la bicicleta del flip-flop requiere algunas herramientas especializadas. La pieza puede ser congelado en su lugar por la acción galvánica , epoxi o un retiro fallido . Existen dos tipos de bicicletas hubs flip -flop . Uno está diseñado para un engranaje de pista en cada lado. Estos son fácilmente reconocibles porque tienen dos conjuntos de hilos , uno un hilo de la derecha para el engranaje , el otro una rosca a la izquierda en un hombro pequeño motor fuera de borda de la rueda dentada . Otros centros de flip-flop tiene un engranaje de pista y una sola freewheel.Things que necesitará
rueda libre herramienta de eliminación
llave ajustable grande
grandes Alicates de junta deslizante
Bench vise
Pin llave
Pin ponche
Hammer
fluido penetrante
retención herramienta anillo
látigo cadena
propano antorcha
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Una Inserte una rueda libre herramienta de extracción en las ranuras de la rueda libre . Ruedas libres individuales de estilo BMX tener cuatro grandes orejas que se dedican a la herramienta, pero algunas ruedas libres solteras de edad avanzada pueden tener sólo dos los relativamente pequeños . El último tipo es fácilmente despojado . Utilice una tuerca del eje para mantener la herramienta en su lugar y girando en sentido contrario con una llave grande . Recuerde hacer una copia de la tuerca del eje de la rueda libre como se suelte .
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Quitar una rueda libre con ranuras de compromiso despojado quitando primero la tapa exterior del cojinete . Se ve como un gran anillo puesto en un lado de la rueda libre con dos agujeros para una llave de pin. Gire en sentido antihorario con una llave inglesa grande pin o utilice un punzón y un martillo para que se suelte. Levantar el cuerpo de rueda libre exterior , exponiendo el cuerpo interior que está roscado sobre el cubo . Use un par de grandes Alicates de junta deslizante para activar el cuerpo interior izquierda para quitarlo . También puede poner el cuerpo de rueda libre en un tornillo de banco y gire la rueda .
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quitar un diente pista quitando primero el anillo de seguridad exterior con una llave de estrella . El anillo de bloqueo en un concentrador pista tiene una rosca a la izquierda , por lo que elimina en una dirección en sentido horario . En un centro de la carretera convertido, el anillo de seguridad ( si está presente) tiene una rosca a derechas como un engranaje o rueda libre . Examine las roscas con una lupa si hay alguna duda acerca de qué tipo de centro que está utilizando. Retire la rueda dentada con un látigo de la cadena girando en sentido antihorario.
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Calentar el engranaje con un soplete de propano si alguna señal de epoxi aparece en las roscas. Epoxi se puede overcured y se debilitó a altas temperaturas . Aplicar la antorcha sólo el tiempo suficiente para hacer que el engranaje demasiado caliente al tacto , pero tenga cuidado para evitar el sobrecalentamiento que puede licuar la grasa para rodamientos y causar un incendio. Utilice una llave con cadena o un tornillo de banco para convertir la parte del cubo , pero trabajar con rapidez antes de que pueda enfriarse. Incluso cuando se hace con cuidado , esto probablemente requerirá volver a embalar los cojinetes del buje .