Lista de Sobrevivir Locomotoras de vapor

En términos prácticos , la era del vapor de ferrocarriles terminó en 1960, cuando Norfolk y el ferrocarril occidental suspendió todos los servicios de vapor. Sin embargo , un sorprendente número de máquinas de vapor sobrevivir . El mejor lugar para tener una idea de la variedad e importancia de las locomotoras de vapor se encuentra en un museo con una gran colección , pero algunos ferrocarriles turísticos que operan a mantener la energía de vapor originales . Virginia Museum of Transportation Colección

El Museo del Transporte de Virginia en casas Roanoke tres de los principales motores de vapor mejor conservados y más importantes de la historia americana . La N & W J - Clase 611 fue la última máquina de vapor de pasajeros grande construido y, posiblemente, el más rápido . Reside en el museo junto a la bahía de Chesapeake y Ohio 614 , otra impresionante motor del tren de pasajeros , que fue construido en Lima , Ohio para el ferrocarril C & O . La tercera , la N & W 1218, transportaron mercancías y carbón en su apogeo durante los años 1940 y 1950 . El museo también alberga varios otros ejemplos de las locomotoras de vapor .
California State Railroad Museum Collection

La California State Railroad Museum en Sacramento mantiene una colección de 21 locomotoras de vapor , más más de 100 años de antigüedad . El miembro más antiguo de la colección , el ferrocarril pacífico central N º 1 , es nombrado Gobernador de Stanford . Fue construido en Filadelfia en 1862 , pero enviado por el Cabo de Hornos, en cajas para ser vuelto a montar en San Francisco . Se convirtió en propiedad del Ferrocarril del Pacífico Sur, que lo salvó de su desguace en 1895
Union Pacific " Big Boys "

Muchos de la Unión del Pacífico " Big Boys ", a menudo citado como las locomotoras más grandes jamás construidos , siguen en pie - pero ninguna es en condiciones de funcionamiento . De los 25 construidos originalmente , ocho permanecen y se puede encontrar en la exhibición en Denver , Colorado ; St. Louis ; Dallas ; Omaha , Nebraska ; Pomona , California ; Scranton , Pennsylvania ; Green Bay , Wisconsin ; y Cheyenne , Wyoming . Cada uno de ellos ponen aproximadamente 1.000.000 millas en sus motores antes de retirarse .
Baltimore y Ohio Museo

El Baltimore y Ohio Railroad Museum cuenta con la " más antigua , con más historia y más completa colecciones ferroviarias estadounidenses en el mundo . " Tienen una serie de motores de notables , entre ellos uno de los dos motores de clase restantes " Allegheny " , el C & O Mo. 1604. Estos motores tenían el mayor caballos de fuerza nunca para las locomotoras de vapor a 7.500 CV a 40 mph. También contiene las versiones restauradas de las locomotoras de vapor muy tempranos, incluyendo el B & O John Hancock y el Atlántico .
Cass Scenic Railroad

Uno de los mejores ejemplos de un buen mantenimiento motor de funcionamiento es el N º 2 Pacific Coast Shay que corre casi a diario en la Cass Scenic Railroad en Cass , Virginia Occidental. La colección operativo también incluye " Big 6 ", la última y más grande jamás construido Shay . Un tercer motor , Shay No. 5, es el segundo más antiguo de Shay operación. Originalmente una línea de registro , la ruta se utiliza ahora para viajes turísticos a través de las montañas .