Cómo configurar un Detrum GY192 Gyro

El giroscopio es responsable de mantener una estabilidad ( RC ) del helicóptero controlado por radio durante el vuelo . Como banco y dar vuelta a su avión, el giroscopio devuelve el vehículo en fuga centrado --- a menudo mantener un vuelo estacionario estable si no están dando instrucciones al helicóptero lo contrario. La configuración correcta del Detrum GY192 Gyro garantiza un rendimiento óptimo de la aeronave . Instrucciones
4 Channel System Matemáticas 1

Coloque el helicóptero en una superficie plana , a continuación, conecte el giro al canal del timón del receptor. Encienda el transmisor y el receptor , a continuación, centrar el ajuste del timón (ubicado en el transmisor , debajo de la palanca de mando derecha) para el centrado --- o posición de ralentí ---.
2

Espere a que el LED en el giroscopio para iluminar luego empezar a cambiar de rojo a azul . No toque el helicóptero mientras esto ocurre , ya que esto tendrá un impacto negativo en el entorno neutral del giroscopio .
3

Aplique una ligera aceleración para volar el helicóptero en el aire , a continuación, mantener un vuelo estacionario a baja altura . Si las oscilaciones de helicópteros , la tierra del vehículo , a continuación, ajustar la ganancia en el giroscopio en incrementos hasta que se alcance un vuelo estacionario estable.
6 Sistema Canal
4

Enchufe el giroscopio en el canal del timón, y el cable de control de ganancia en el canal AUX del receptor. Coloque el helicóptero en una superficie plana y vuelva a encender el transmisor y el receptor .
5

Espere a que el LED se enciende y comienza el parpadeo entre los colores rojo y azul . Deje que el giroscopio para establecer escenario neutral . No mueva el helicóptero hasta que el LED deje de colores cambiantes.
6

acceder al modo de cabeza de bloqueo en el menú de opciones de su transmisor, luego volar el helicóptero en vuelo estacionario a baja altura para comprobar su estabilidad . Si el vehículo se bambolea durante el vuelo , utilice el ajuste del timón (ubicado en el transmisor ) para ajustar la configuración hasta que el vehículo se mantiene estable durante el vuelo estacionario.