Cómo hacer un balanceo Burnout

Al ejecutar un agotamiento de laminación , un motorista se inclinará hacia adelante, colocando su peso sobre la parte delantera mientras que hace girar la rueda trasera . El neumático girando causará una columna de humo blanco en tumbo hacia arriba, dejando marcas de neumáticos de caucho negro en la carretera o pista. La práctica se considera antisocial y es malo tanto para la bicicleta y de los neumáticos, pero muchos ciclistas les gusta mostrar sus habilidades al realizar esta hazaña atrevida . Pratique precaución ya que este truco puede resultar en un accidente que podría causar lesiones personales y daños a su bicicleta . Instrucciones Matemáticas 1

Reduzca la velocidad a una velocidad de no más de 5 kilómetros por hora y se levantan en las clavijas de la motocicleta.
2

Enganche el embrague y aumentar el acelerador hasta que las revoluciones obtener hasta 50 CV .
3

al mismo tiempo que se involucra el embrague , tire del freno delantero y desplace el peso hacia delante sobre la rueda delantera .
4

Excluir el embrague cuando las revoluciones han llegado a un nivel apropiado . El neumático trasero se romperá tracción y girar libremente . Mantenga su cuerpo tenso y su peso sobre la rueda delantera .
5

Suelte lentamente el freno delantero para avanzar. Mantenga las revoluciones y controlar su velocidad con el freno delantero .
6

Cambiar el engranaje para arriba . Participar Muy rápidamente el embrague , acelerar los engranajes del motor y del cambio , a continuación, suelte el embrague de nuevo. No permita que el neumático trasero deje de girar y ganar fuerza .