¿Puedes Motores importación de bicicletas

? Con los precios altos de la gasolina , hay un mayor interés en la instalación de motores pequeños de gasolina en las bicicletas , por lo que el transporte rentable y práctica para muchos desplazamientos . En algunos casos , la adición de un motor de gas hace que la bicicleta sea visto por las agencias reguladoras como una moto , con sujeción a un conjunto diferente de reglas que una , la bicicleta ayuda power- modificado o " ciclomotor ". La potencia de salida del motor determina si el motor se considera un vehículo de motor y que conjunto de reglas de importación debe ser seguido . Administración Nacional de Seguridad del Tráfico

La Administración Nacional de Seguridad Vial o NHTSA, es competente para regular la importación de vehículos de motor . Hacen referencia a la definición de una motocicleta en el Código de EE.UU. 49 USC 30102 . Esta definición describe un vehículo producido " principalmente para su uso en la vía pública , caminos y carreteras . " La NHTSA regula claramente las motocicletas de calle que va .
NHTSA y Motocicletas

La NHTSA utiliza la regulación 49 CFR 571.3 como la definición de una motocicleta. La NHTSA señala expresamente que no hacen una distinción entre " motos de bolsillo ", " ciclomotor ", y otras tales como moto-vehículos . Los criterios que utilizan es si un vehículo tiene caballos de fuerza 5 - freno o más - una medida de la potencia del motor . Motores pequeños que las bicicletas eléctricas son capaces de producir caballos de fuerza 5 - frenos, pero la mayoría producen menos . Comparar un motor de la bicicleta con un motor de corte de motosierra o una línea : la mayoría producen bajo caballos de fuerza 5 - freno. Una bicicleta asistencia hidráulica - que no se considera una motocicleta es considerada una bicicleta.
FMVSS

La FMVSS es de las Normas y Reglamentos de Seguridad Motor federales. Para importar un motor de la bicicleta , que tendrá que cumplir con la norma FMVSS , lo que significa que debe declarar la naturaleza de su motor y su relación con los reglamentos de la NHTSA , que incluyen consideraciones de otras regulaciones federales , como las emisiones . Si va a importar un motor para accionar una bicicleta en la vía pública , debe declarar esto con la NHTSA. De lo contrario , no está sujeto a las normas generales de importación de vehículos de motor - . Aunque puede estar sujeto a otros
FMVSS y Motocicletas

Si está importando un motor con menos de 5 caballos de fuerza de freno - que no es para la alimentación de bicicletas en la vía pública , de lo que no será una parte de un vehículo definida por la NHTSA , ya sea como un vehículo de motor o una motocicleta . Si se produce más caballos de fuerza , se debe declarar esto con la NHTSA. En particular, si usted está pensando en la reventa de estos motores , que debe ser muy claro con la NHTSA para que conduce su negocio con su aprobación y su experiencia en otros reglamentos relativos a la importación de motores de gas. De lo contrario , pueden dejar de usted después de haber invertido mucho tiempo y esfuerzo . Con su bendición - que debe concederse en la mayoría de los casos, si usted hace sus declaraciones correctamente - puede importar motores para bicicletas

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