Cómo construir una presión de aire Blasting Tank

voladura de medios se ha vuelto más accesible como arenadoras bajo costo o medios desintegradores son fácilmente disponibles en las tiendas de herramientas de la economía . Hay un par de diseños para los medios de voladura utilizando tanques de chorreado a presión. Algunos requieren los medios de voladura que se coloquen dentro del tanque. El tipo más simple , sin embargo , utiliza presión de vacío para aspirar los medios de comunicación en un flujo de aire a presión de la misma manera un carburador chupa combustible en su corriente de aire . Si bien esto es un diseño simple , requiere un compresor muy alta capacidad - a menudo más de compresores pequeños contratistas pueden manejar. Una gran manera de evitar este problema es utilizar un gran tanque de rebose conectada a un compresor de pequeños contratistas . El compresor se llenará el tanque , entonces usted puede arruinar de la presión en el tanque de rebose por períodos más largos antes de que la presión baja lo suficiente para activar los compressor.Things que necesitará un radio de 50 galones o más grande tanque de propano de calibre
Presión acoplamientos
nEUMÁTICO manguera neumática
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

limpiar su tanque de propano utilizado . Abra la válvula de liberación . Temporalmente enhebrar un acoplamiento de manguera neumática en la válvula principal , utilizando una llave inglesa . Tenga en cuenta que hay más de un perfil estándar para los acopladores de manguera y extremos de la manguera , por lo que necesita para utilizar acoplamientos que coinciden con su manguera , o viceversa . Blow cualquier propano residual fuera del tanque . El tanque de gas propano le servirá como depósito de presión de desbordamiento de alta capacidad.
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Retire el acoplamiento de la manguera neumática. Enrosque un manómetro de tipo T en la válvula principal. Un indicador de tipo T tendrá las roscas macho que rosca en la válvula principal , una T en la que se mide la presión , y otro conjunto de roscas hembra , idénticos a los de la válvula principal .
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Enrosque una válvula de dos vías de encendido /apagado en los principales temas de la válvula. Esta válvula tendrá una válvula central de encendido /apagado que abrir o cerrar la válvula principal , permitiendo que el aire pase al interior del cilindro o fluya hacia fuera del cilindro . La válvula también tendrá un Y- intersección , cada uno de los cuales tendrá su propia válvula de palanca.
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Enrosque un blow-back o de la válvula de un solo sentido (a veces llamado una válvula de bola ) en uno de las válvulas de alimentación en el tanque . Esta debe ser enroscada en la válvula que va a utilizar para llenar el tanque , no la válvula que conducirá a la boquilla de chorro de arena . Asimismo, mantendrá el aire presurizado fluya sin darse vuelta desde el tanque hacia el compresor, ya que la presión de nuevo se cerrará incluso si la palanca está abierta.
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Conecte una manguera neumática desde un compresor contratistas tradicional al "en" válvula en el tanque de rebose. Asegúrese de que el acoplador enganche completamente la manguera.
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Conecte un segundo tubo neumático de la "salida" . válvula a una boquilla de chorro de medios alimentados vacío
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Llenar una cubeta de 5 galones con cualquier tipo de soporte que desea utilizar - desde arena hasta cáscaras de nueces trituradas - e instalar una boquilla adecuada para el tamaño de los medios de comunicación . Entonces , deje caer el tubo que se extiende desde la parte inferior de los medios de chorro de boquilla en el cubo de medios granulares . Si el extremo del tubo de vacío no tiene una sección de tubería rígida , deslice la manguera de vinilo sobre una larga sección de 18 pulgadas de tubería de PVC o de metal que se ajuste cómodamente en la manguera.
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Cierre la válvula de salida . Abra la válvula principal. Abra la válvula . Ajuste el medidor de presión de modo que se " purgue " presión en exceso de las especificaciones del tanque . Si usted no sabe las especificaciones , ajústelo a la misma presión que el compresor a sus contratistas. Llene el tanque. Abra la válvula antes de voladura medios.