Cómo Lubricar O de vapor de vía Motores

han producido ferrocarriles modelo calibre O durante generaciones, aunque su popularidad se ha visto un tanto eclipsada por N calibre y formatos de calibre HO . A pesar de tener una reputación de diseños anodinos , indicador O es popular debido a su mayor escala 1:48 que permite impresionantes diseños de tamaño de una habitación . Mientras que los aparatos escala O también vienen en configuraciones de dos rieles , vías de trocha O tiene tres carriles. Por esta razón, las máquinas de vapor de escala O requieren mantenimiento y lubricación similar a sus counterparts.Things calibre N que necesitará
aceite Humo
Hobby lubricante o aceite mineral fino
Frotar alcohol
hisopos de algodón
Grease (opcional ) en
Muestre Más instrucciones Matemáticas 1

desmontar el motor quitando los tornillos de fijación de debajo del motor y levante el cuerpo. En motores más antiguos , el coche de la licitación es a menudo parte del circuito eléctrico del motor por lo que esta debe desmontarse también, aunque hay que tener cuidado de no dañar el cableado de la licitación para el motor.
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Eliminar los restos de aceite seco de las piezas móviles con el roce hisopos con alcohol y algodón . Si es necesario , aplique un hisopo húmedo sobre los engranajes para que el alcohol fluya en áreas difíciles de alcanzar. Seque cualquier exceso y deje que el motor se seque al aire durante unas horas .
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Aplicar un aceite muy ligero a los engranajes que unen el motor eléctrico a los engranajes de las ruedas motrices . Continúe aplicando el aceite a la vinculación de la rueda . Utilice sólo una pequeña gota en cada marcha , como el exceso de lubricante puede fluir a la pista y recoger la suciedad. Gire manualmente las ruedas para difundir el aceite de manera uniforme , aunque las conexiones mecánicas .
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Llene el depósito de aceite de humo con un gotero en el depósito de aceite. El depósito se encuentra normalmente dentro de la chimenea o debajo de la campana del motor.