Historia del Ford 2N , 8N y 9N

El hijo de un granjero , Henry Ford entiende cómo los agricultores trabajaron duro y la necesidad de la tecnología agrícola. A pesar de que Ford no construyó el primer tractor , él fue la primera persona para producir en masa para el mercado estadounidense , comenzando con el modelo 9N . Mediante el uso de la producción en masa , Ford podría vender sus tractores más baratos y los agricultores podría darse el lujo de comprarlos. Retos como la guerra no se detuvo Henry Ford en su visión de revolucionar la industria agrícola. 9N

El tractor Ford 9N , también conocido como el Ford -Ferguson 9N fue producido desde 1939 hasta 1943 . El 9N ofreció un 28 caballos de fuerza, motor de gasolina de cuatro cilindros y un sistema eléctrico con un arranque, la batería y el generador. Además , una manivela se instaló en caso de que la batería se baja, y un dispositivo de seguridad impidió que el tractor se inicie una marcha engranada. El 9N fue construido utilizando el Ferguson enganche de tres puntos . Este enganche reemplazó a la barra de tiro recto utilizado anteriormente y el enganche Ferguson mejorado mucho el método de fijación de los implementos . En 1941 , debido a la Segunda Guerra Mundial , las materias primas eran difíciles de adquirir y Ford dejó de producir el 9N y comenzaron la transición a la 2N.

2N

Características de los 2N apareció como 9N partes se han agotado. La producción del 2N comenzó en 1942 y duró hasta 1947. Construido con materiales que no eran tan limitado, el de gasolina de cuatro cilindros alimentado 2N fue principalmente el mismo que el 9N . Los cambios incluyen un magneto y manivela reemplazar el motor de arranque , el generador y la batería, ruedas de acero en sustitución de los neumáticos de goma y la eliminación del ajuste del cromo . Como materiales se convirtieron en más accesible , el 2N esencialmente devuelto de nuevo al diseño de la 9N . La producción total del Ford 2N fue 207.000 unidades
8N

Producción del 8N comenzó en 1947 y terminó en 1952 El 8N tenía 30 . . - caballos de fuerza, motor de gasolina de cuatro cilindros , control de posición del enganche y el control automático de profundidad . Una mejora para el sistema de frenos era que tanto de los pedales de freno estaban montados en el lado derecho . El cambio más visible fue el nuevo trabajo de pintura en el 8N de . El color gris oscuro de los tractores "N" anteriores fue reemplazado con un tono más claro de pintura gris y fundición de color rojo brillante que le valió el apodo de este tractor " Vientre Rojo. " Otros cambios incluyen un volante planteado , estribos y un asiento abatible con bisagras . Ford en relieve el logotipo de la escritura de Ford marca registrada en el capó y en el 1951 , agregó el logo de los guardabarros .
"N " Tractor Números de serie

el modelo y número de serie de tractores "N" están en el lado izquierdo del bloque del motor . Los números se marcan con el número de modelo o 9N 8N seguido del número de serie. Los modelos 2N también fueron sellados con el prefijo 9N . Un tractor con " NAN " estampada al lado del número de serie significa un motor de queroseno y " NNN " representa un motor industrial . Un símbolo del diamante estampada antes y después del número de serie indica mangas de hierro fundido y un símbolo de la estrella indica manguitos de acero .