Cómo distinguir antiguos John Deere Tractores

Tractores antiguos Recolección John Deere puede ser un pasatiempo gratificante para cualquier persona interesada en la rica historia de la agricultura en América del Norte . Cuanto más aprenda acerca de la compañía y sus vehículos , más se empieza a apreciar las sutilezas en la forma del cuerpo y de la ingeniería que los fabrican piezas tangibles de la historia. La recolección y la restauración de estas máquinas es un reto sin embargo, como la diferenciación de los modelos entre sí puede ser difícil. Debido a que la recolección de tractores antiguos es como un hobby nicho , la información necesaria para determinar la edad de su tractor puede ser difícil de encontrar. Instrucciones Matemáticas 1

Mira para parrillas y una capucha colocada delante de y mezcla en el radiador . Estos significa que el tractor se labra y se fabricó un tiempo después de la década de 1940 . La ausencia de estas piezas o alguna pieza de chapa guardar el capó del motor , data del tractor en el siglo 20 .
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Examine el mensaje de la dirección de la posición y el estilo. Tractores modelo, construido en abril de 1934 , tienen un puesto de dirección suave que unbolts en la espalda. El Modelo B, creó dos meses después, utiliza dos tornillos para fijar a la parte delantera . El modelo G, construyó tres años más tarde , es fácil de reconocer por su placa totalmente desmontable y cuatro pernos prominentes en la barra del volante .
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Examine de cerca su vehículo y hacer una lista de todas números de piezas , tanto en el motor y en el propio organismo . Debido a que los comerciantes de tractores antiguos en línea organizan los elementos de acuerdo con el número de modelo , una vez que encuentre la parte derecha se ha encontrado el número de modelo correcto también.
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Localice el número de serie distinto de su tractor . En modelos anteriores sin estilo , encontrar en el lado izquierdo o el volante en la caja de transmisión . En el resto de tractores antiguos , busque el número en una pequeña placa de metal en la parte superior de la caja de transmisión o en el lado derecho de la máquina debajo del distribuidor .