¿Cómo funciona una bombilla de Radiómetro

? Es posible que haya visto uno en una ciencia o tienda de novedades , una ampolla de vidrio que contiene unas cuatro aspas que giran sobre un eje . El dispositivo, llamado radiómetro de un Crooke , se pone en movimiento por el sol o la luz artificial . No usa electricidad o motor convencional; en cambio, la paleta pasa de la energía de las moléculas de aire dentro de la bombilla . Radiómetro

Un radiómetro consiste en una bombilla de vidrio transparente sobre el tamaño de una bombilla estándar. En el interior, apunta la aguja de acero vertical de cristal de pie dentro de la bombilla. Cuatro cuadrados verticales delgadas de metal se fijan a un pivote central, como cuchillas en una hélice. El pivote se apoya en la punta de la aguja , que sirve como un cojinete de baja fricción . Cuando usted brilla una luz sobre las paletas , que giran en un círculo alrededor del cojinete . Cuanto más fuerte sea la luz , más rápido que giran
Vanes

Uno de los lados de cada aspa tiene un recubrimiento negro no reflectante . ; el otro lado es blanco. Todos los lados blancos se enfrentan a la misma dirección , y los lados negros enfrentan en sentido contrario . Cuando la luz incide sobre los álabes , una diferencia de temperatura se desarrolla en ellos . El lado negro absorbe la luz y se convierte en mucho más caliente que el lado blanco
vacío

El bulbo de vidrio del radiómetro contiene un vacío parcial . ; mientras que la mayor parte del aire se ha eliminado , una pequeña cantidad se mantiene . Las moléculas de aire en el vacío casi chocan sobre todo en las paletas , que no chocan con frecuencia en cada other.A falta de aire en el bulbo también disminuye la resistencia aerodinámica , lo que las aspas giren con mayor facilidad.

las moléculas en movimiento

las moléculas de aire que chocan en el lado blanco rebotar con su energía original . Aquellos que afectó a los lados negros paletas ' , sin embargo , recoger energía y rebotan con más fuerza . De Tercera Ley del Movimiento de Newton , cada acción tiene una reacción igual y opuesta. Las moléculas de aire que captan la energía de empuje contra el lado negro de la aleta más difícil que en el lado blanco. Este desequilibrio de fuerzas hace girar la veleta hacia el lado blanco.