Grumman Especificaciones viajeros

American Aviation diseñó el Viajero plano AA - 5 de una sola hélice en 1970 En 1972 , Grumman adquirió esa compañía y comenzó a fabricar el Viajero bajo su marca . . Estos planos se sentaron un piloto y tres pasajeros. Grumman continuó produciendo el Viajero 1972-1975 , el montaje 834 de estos aviones y más tarde actualizar el viajero en un número de otras configuraciones , como el AA -5A del guepardo y el tigre AA- 5B , entre otros. Dimensiones

estirada Cada AA- 5 viajeros de 22 pies de largo y tenía una altura total de 7,9 metros . Estos aviones tenían una envergadura de 31,5 metros , con un área total del ala de 140 pies cuadrados. Cuando está vacío , pesaba el Viajero 1271 libras . Se podría llevar a 707 libras , y el combustible y una carga completa puesto su peso bruto de 2.200 libras . Grumman instaló un tanque de combustible de 37 galones en cada Traveler. Hélice de este avión tenía un diámetro de 73 pulgadas .
Motor

dibujó cada viajero el poder de un motor de un solo pistón Lycoming O320 - E2G . Esta planta de energía produce 150 caballos de fuerza a 2.700 rpm. Tenía un TBO , ya la vida útil de 2.000 horas.
Despegue y aterrizaje

En condiciones normales, se requiere un Viajero 880 pies de la pista para despegar . Si un piloto necesita para eliminar un obstáculo de 50 pies durante el despegue , necesita el viajero 1,600 pies de pista. Un piloto pudo aterrizar un viajero en una pista tan corta como 380 pies ; Sin embargo , si el aterrizaje se requiere que viene adentro sobre un obstáculo de 50 pies , requiere el Viajero 1.100 metros de pista.
vuelo

vez en el aire , se subió al viajero en un tasa de 660 pies por minuto . Es alcanzado su techo de servicio a 12.650 pies y tenía una altitud de crucero de 9.000 pies. El viajero puede alcanzar una velocidad máxima de 130 nudos y cruzó a 122 nudos. Este avión se detuvo a una velocidad de 50 nudos o menos. En el depósito lleno , voló el Viajero hasta 503 millas náuticas ; en su rango de autonomía de 430 millas náuticas , a 45 minutos por un valor de combustible se mantuvo en el tanque.
Tiger Variant

Grumman actualiza el Viajero a la configuración del tigre en 1975. un tigre compartían las mismas dimensiones generales que el viajero , pero llamó la potencia de un 180 - caballos de fuerza Lycoming O360 - A4K motor de un solo pistón. El aumento de potencia se lo dio una velocidad máxima de 148 nudos , una velocidad de 850 pies por minuto de ascenso y un techo de servicio de 13.800 pies. Contaba con un tanque de combustible de 51 galones que mejoró su rango de autonomía de 554 millas náuticas.