Cómo instalar Neumáticos Antique bicicletas

Instalación de un nuevo par de neumáticos en una bicicleta es un proceso bastante sencillo . Instalación de los neumáticos de mayor edad es un asunto diferente. Aunque se instalan de la misma manera , el caucho del neumático se degrada con el tiempo y neumáticos antiguos puede presentar retos únicos a la instalación . La mayor preocupación es asegurar que el neumático es seguro para su uso antes de que se monta en la llanta . De lo contrario , podría dar a conocer durante la marcha y poner el piloto en risk.Things que necesitará
Tubo interior
Bomba
desmontables
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Evaluación del Neumático
1

Mira pared lateral del neumático. Esta es el área entre la banda de rodadura y el talón del neumático . Si parece seca, o si tiene un patrón cruzado , la pared lateral puede ser degradante y podría estallar si está inflado. Si este es el caso, probablemente no debe usar el neumático.
2

Mira banda de rodamiento del neumático. Si parece desgastado y suave en la parte central del neumático, lo que debe utilizarse con precaución. Un neumático desgastado no tendrá tanto agarre durante la conducción .
3

Compruebe talón del neumático. Si la cubierta alrededor de la perla está deshilachado , la exposición de la perla , a continuación, que no es seguro para el montaje . Un cordón muy bien conservada , la región alrededor de liplike un neumático que sella a la llanta, debe ser resistente y totalmente cubierto de goma. No debe sentirse débil o quebradizo . Un cordón débil puede dar paso al inflar , destruyendo el neumático.
Instalación del Neumático
4

inflar la cámara de aire de 10 libras por pulgada cuadrada utilizando su bomba a continuación, poner el tubo interior del neumático. Alinear el vástago de la válvula del tubo con una marca en el neumático , tal como la etiqueta del neumático . Si el tubo se perfora mientras se conduce , esto le ayudará a localizar lo que le causó el pinchazo. Para ello, encontrando lo cerca que el pinchazo en la cámara de aire es el vástago de la válvula , a continuación, en busca de lo que le causó el pinchazo en el área correspondiente de la llanta.
5

Monte uno de los lados del neumático en el borde con las manos. Utilice sus manos en un movimiento de balanceo para empujar talón del neumático sobre la llanta. Asegúrese de que el vástago de la válvula del tubo interior se coloca a través del orificio de la llanta .
6

Cierre de la otra cara de la llanta con las manos. Puede que tenga que desinflar el tubo interior completamente o usar palancas de neumáticos para hacer esto. Usted puede utilizar las manos en un rolling al tirar del neumático sobre la llanta, o empujar desde el otro lado de la llanta usando las palmas de las manos.
7

Roca neumático ida y vuelta en el borde usando sus manos . Esto le ayudará a asentar el talón en la llanta y asegurarse de que el tubo no está atrapado debajo del talón del neumático. Si el neumático desinflado , infle de nuevo hasta 10 PSI antes de hacer esto .
8

Inflar el neumático lentamente a su presión recomendada. Deje que se infla el neumático e inspeccionar la llanta y el talón del neumático . Si usted ve el tubo abultamiento de la llanta , deje de inflar y desinflar el neumático , y luego tratar de asentar el neumático moviéndola de un lado a otro con las manos. No exceda la presión de aire máxima impresa en el lateral del neumático .