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construir una réplica histórica o una de las versiones más modernas se indica a continuación . Los corredores originales fueron realmente hechas de cajas de jabón --- cajas de madera que contenían pastillas de jabón envuelto en papel y embalado en excelsior --- con ejes y ruedas de los carros de bebé viejos . Algunos fueron equipados como trineos de invierno, con correas atadas a cada lado del eje delantero que el conductor se detuvo para dirigir su coche ; algunos no lo eran y fueron dirigidos por inclinarse y esperando . Los modelos más " luxe " tenían cuerpos construidos de madera encontrados u hoja de metal para dar forma a la parte delantera y trasera del vehículo en las inclinaciones " racionalizados " .
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Construir el marco. Marcos Racer , originalmente construido de madera de desecho , están hechos de madera contrachapada o tablero de composición. Muchos corredores optan por una forma oval para su cuerpo por su eficiencia aerodinámica y el marco es una junta oval. El freno , si se añade uno , es un lastre que baja a través de un corte de ranura en el centro de la parte posterior del marco . Árboles de eje , o los canales para ejes, son de madera (madera dura será menos probable que dividir ) tableros que se ejecutan a través del marco , de proa a popa . Un canal lo suficientemente grande para que quepa el eje está ranurado en el lado que se adjuntan a la estructura y los bordes de los árboles se redondean y lijadas . El eje está insertado en este canal y las ruedas están unidas a los extremos .
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Diseñar la dirección. Racers que añadir la dirección a sus coches se unen el eje delantero al bastidor mediante un " perno rey , " un pedazo de tubo desollado abierto y perforado para insertarse en la parte inferior central del árbol del eje. El tubo se inserta a través de un agujero perforado en el árbol , atornillado al árbol. Se pasa luego a través del marco y asegura con lavadoras y una gran perno de cabeza en el perno rey. Perforar un par de correas de metal y adjuntar una a cada lado del árbol de eje delantero , dejando un agujero en cada uno para que para conectar los cables de dirección . Envuelva estos cables alrededor de la columna de dirección para que se tira a su vez girar a la izquierda oa la derecha. Alternativamente , configure la dirección sin el conjunto de la rueda de manera que el conductor acciona la dirección directamente tirando de una cuerda u otro para guiar el coche.
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Poner un freno en la parte trasera del coche conectando un brazo de madera a un punto de pivote y un cable a la parte delantera de la cabina del piloto para tirar de él hacia abajo, donde una solapa de madera puede servir como un pedal de freno . Accionar el freno de copia de seguridad con un resorte suspendido al cuerpo.
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Construir o adjuntar un cuerpo en forma de cuchillo en el bastidor , pasar la columna de dirección a través de un " panel de control " en la cabina de mando y el freno saltar detrás de la cabina . Adjuntar un volante , deje caer en un asiento y listo !