Normas NMRA para el Peso de coches

La Asociación de Ferrocarriles Modelo Nacional ( NMRA ) se formó en 1935 para establecer normas para todos los indicadores en categorías como son el tamaño , el peso, las fuentes de alimentación y las conexiones eléctricas entre otras cosas. La mayor es la escala , mayor es el peso recomendado . El peso óptimo es diferente para cada escala , pero se calcula mediante la adición de una base, peso inicial más una segunda cifra basada en la longitud del coche . Pesos de material rodante estandarizados son útiles para los modeladores para mantener un funcionamiento suave . O y On3 calibre

El peso óptimo para el ancho de O material rodante se calcula sumando 5 oz y 1 onza por pulgada del coche de carril . Por tanto, un coche de 10 pulgadas debe ponderar 15 oz . On3 se calcula a partir with1.5 oz y añadiendo 0,75 oz por pulgada de distancia de un auto .
S y medidor Sn3

Por tanto S como Sn3 calibre rodante , comienzan con una cifra de base de 2 onzas y añadir 0,5 oz por pulgada de distancia de un auto .
HO y HOn3

HO medir rodante peso óptimo se puede encontrar al comenzar con un peso de base de 1 oz y agregar 1/2 onza por pulgada de distancia de un auto . Para HOn3 , comience con 0,75 oz y añadir 0,375 oz por pulgada de distancia de un auto .
TT medir

calibre TT se calcula de la misma manera HOn3 se calcula : . comenzar con un peso de base de 0,75 oz y añadir 0,375 oz por pulgada de distancia de un auto
calibrar N y

para determinar el peso óptimo para los coches guage N , comenzar con un peso inicial de 1/2 onza , más 0,15 oz por pulgada.