Cómo probar un pequeño motor de CA

Hay varias maneras que usted puede probar un pequeño motor de corriente alterna , dependiendo de la aplicación y la accesibilidad del motor. Saber cuál es el problema que está experimentando con el motor puede ayudar a dirigir el tipo de prueba que desee ejecutar . En la prueba del motor , es posible que también desee probar algunas de las conexiones eléctricas directas que llevaron al motor , ya que también pueden estar en fault.Things que necesitará
multi - metro
Mostrar Más Instrucciones Matemáticas 1

probar la resistencia de tierra del motor si hay descargas eléctricas inusuales que pueden resultar en que usted u otras personas de recibir pequeñas descargas . Conecte los electrodos de un multímetro entre los terminales del motor y el cuerpo del motor . Ajuste el multímetro para la resistencia y encienda el motor. Si no hay aa alto valor de la resistencia , medida en ohmios o kilo- ohmios , es posible que tenga una fuga a tierra . También puedes ver la resistencia de los bobinados del motor de CA conectando electrodos del multi- metro entre las dos terminales del motor, que debe ser igual a un valor finito de baja en la resistencia , en función del tamaño del motor.
2

Inspeccione el fusible o interruptor automático para el motor si se ha estado funcionando como de costumbre en el pasado, pero ahora no se inicia en absoluto. Sustituya los fusibles quemados y restablecer el disyuntor para el motor. Si el interruptor automático continúa disparándose , deje de utilizar el motor hasta que se haya realizado una prueba más extensa eléctrica. Retire el motor de arranque y el banco de pruebas por conectarlo a un coche o una batería de ciclo profundo con abrazaderas de cable de puente. Asegúrese de conectar el cable negativo antes de conectar el otro extremo del cable negativo a la batería.
3

Compruebe el condensador mediante el uso de un multímetro si el motor no se inicia o si se toma demasiado tiempo para acelerar . Ajuste el multímetro a la escala RX100 y colocar los electrodos en los terminales del condensador . Condensadores correctamente de trabajo registrarán en cero ohmios al principio y luego la deriva de nuevo hacia una lectura más alta . Si el condensador lee en cero ohmios y se queda en la misma lectura , a continuación, que indica un cortocircuito . Una lectura constante de ohmios más alto indica un circuito abierto.
4

Escuche el motor de vibraciones fuertes. Puede haber muchas causas para la vibración excesiva , incluyendo una carga incorrectamente alineados o una carga que está fuera de balance . Retire el motor e inspeccione el eje del motor para cualquier curva o grietas. Otros problemas también pueden descansar en los cojinetes del motor , que se pueden probar girando el eje de accionamiento del motor. Si la rotación se siente áspera y hace ruidos , a continuación, los rodamientos sea necesario cambiar o grasa nueva si el modelo del motor utiliza los puntos de engrase .