Cómo ensamblar beadlock Racing Wheels

El propósito de un volante de carreras beadlock es mantener el neumático en su lugar cuando se ejecuta a una presión de aire más baja . Según piloto de carreras profesional Nick Schumacher , es especialmente importante para ejecutar una rueda beadlock en el neumático trasero derecho , debido a la tremenda fuerza tratando de sacar el neumático de la llanta . Debido ruedas beadlock permiten a un conductor a ejecutar su coche con una presión de aire más baja , el coche mantiene un mejor agarre en las track.Things que necesitará
7/16 de seis puntos zócalo y el trinquete palanca
Piso
llave dinamométrica
Aire compresor
manguera de aire con manómetro chuck
Cubiertas

Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

Tome el anillo beadlock de la llanta aflojando todos los tornillos con una toma de 7/16 de seis puntos y el trinquete .
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Coloque la llanta en una superficie plana y empujar el neumático a través de la parte delantera. Usted debe ser capaz de empezar en un lado y trabajar el neumático alrededor del borde. Si el neumático no empuja en la mano , utilice la palanca para trabajar el neumático alrededor del borde.
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Coloque el anillo beadlock en la parte frontal de la llanta por lo que se centra la llanta . Alinearla con los agujeros de montaje.
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Una Empuje hacia abajo en el anillo , manteniendo el neumático centrado . Atornille tres y cincuenta y siete tornillos equidistantes , apretando con la mano. Esto evitará que los neumáticos en su lugar.
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Instale los tornillos restantes con la mano , apretando hasta que estén ajustados .
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Apretar los tornillos ligeramente , comenzando en la parte superior del neumático y de trabajo en todos los sentidos , con un trinquete y 7/16 zócalo de seis puntos . Continuar trabajando su camino alrededor del círculo, asegurar los tornillos hasta que empiezan a tener apretado.
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Fije el conector a una llave de torsión y apriete los tornillos a 30 libras .
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Conecte la manguera de aire con un mandril al neumático e inflarlo hasta que el borde posterior de la cubierta esté firmemente asentado en el borde. Usted escuchará el pop de los neumáticos una vez que se asiente . Ajuste la presión de aire para el ajuste deseado.