Especificaciones para una Allis -Chalmers HD- 5

Era un pequeño bulldozer El Allis -Chalmers HD- 5 tractor de oruga , más conocido como un bulldozer , fue producido por la Compañía Allis -Chalmers en West Allis , Wisconsin , de 1946 a 1955. con una amplia gama de opciones para los agricultores , madereros, contratistas de la construcción y los militares. La producción anual promedio de alrededor de 3.000 unidades. HD- 5 la producción alcanzó su punto máximo en 1953, cuando se produjeron 4.278 unidades. Allis -Chalmers construido 29.255 tractores HD- 5 orugas durante su ciclo de producción de 10 años. Motor y Transmisión

Los Allis -Chalmers HD- 5 fue accionado por un motor de 2 cilindros General Motors Detroit Diesel . Produjo 38,24 caballos de fuerza de tracción o 47.85 toma de fuerza ( PTO) caballos de fuerza del eje a 1.800 rpm . El motor tenía un diámetro de 4,25 pulgadas y una carrera de 5.0 pulgadas . Un sistema de inyección de éter ayudó arranque en tiempo frío . El motor condujo las ruedas dentadas de la vía trasera a través de una transmisión manual de cinco velocidades que ofrece cuatro velocidades hacia adelante y una marcha atrás. Velocidades de avance del HD- 5 fueron entre 1,46 y 5,47 mph ; velocidad de retroceso era 1,99 mph .
Track y Suspensión

El estándar HD- 5 cabalgaron sobre un par de orugas de acero 33 -acoplamiento espaciados 44 pulgadas apar , con un frente soporte de carril montado sobre un resorte de lámina de acero . Arreglos de pistas opcionales incluyen pistas 33 -acoplamiento espaciados 60 pulgadas de distancia. También había una pista de 37 - enlace opcional en el espaciamiento de 60 pulgadas con la opción de soporte delantero suspendido o rígido. Pistas eran 13 centímetros de ancho, con cuatro rodillos de soporte inferiores por lado de la pista 33 -link y cinco rodillos por lado de la pista de 37 pulgadas.

Dimensiones generales

El HD- 5 fue de 125 pulgadas de largo, 70 pulgadas de ancho (estándar) o 86 pulgadas de ancho en una versión de gran ancho de vía . Se alzaba 60.4 pulgadas de alto y pesa 5,9 toneladas y sin equipamiento opcional. Tenía un tanque de combustible de 37 galones y una capacidad de sistema de refrigeración de 3,75 galones . En 1955, el último año de producción , la norma HD- 5 tenía una lista de precios de $ 6.585 sin opciones.
Opciones

extra costo del equipo opcional para el HD- 5 incluye una cuchilla niveladora de dos metros y un cargador frontal con la elección de los cubos de 0,75 metros a 1,5 metros . Allis -Chalmers también ofreció un dosel , cabina completamente cerrada - , los guardias de la pista, del radiador y del motor guardias , un guardia de respaldo y barras de remolque de siete pulgadas a 20 pulgadas de ancho. También había una opción de un unidireccional 663 PTO rpm o una toma de fuerza en marcha reversible a 539 rpm , además de poleas de correa de 10 pulgadas o 12 pulgadas de diámetro . Había un paquete de alto rendimiento con un extra de gran radiador y guardia, filtros de aceite y de combustible para trabajo pesado y un filtro de aire de extensión pre-filtro . También disponible eran luces de marcha delanteros y traseros, reflector trasero y un medidor de motor - hora .