AC vs . DC motores eléctricos para bicicletas eléctricas

Bicicletas eléctricas parece una respuesta natural a la mayoría de nuestros problemas ambientales - especialmente con la invención de baterías cada vez más pequeñas de gran capacidad , ya que el peso y el volumen de la batería ha sido siempre un obstáculo . Pero los motores también han sido un problema. Necesitamos , motores de alta eficiencia ligeros para alimentar estas pequeñas máquinas gráciles y hacerlos verdaderamente práctica . La cuestión de si la CA o CC es mejor para estos motores ha sido durante mucho tiempo un tema de debate . Tipos de motor

En realidad, hay tres tipos de motores eléctricos que una bicicleta eléctrica puede usar. Además del motor de corriente alterna , hay dos tipos diferentes de motor de corriente continua - el motor tradicional de la CC del cepillo y de la CC sin escobillas de motor más nuevo - . Éstos se refieren a veces como motores DC y BLDC , respectivamente. Un motor BLDC es una especie de híbrido , que combina aspectos tanto de CA y motores de corriente continua , pero el uso de alimentación de CC . Estos términos - AC , DC y BLDC - se utilizarán en este artículo para la conveniencia

Motores CC

motores de corriente continua son los más comúnmente disponibles , y tenemos. Ha sido durante mucho tiempo , así que no es sorpresa que ellos son los más utilizados en la construcción de bicicletas eléctricas . Proporcionan una gran cantidad de par motor ( apagar antes la alimentación ) cuando se comenzó, pero no son tan buenos en el control de velocidad constante. El sistema de control es muy simple, que ellos de la manera más económica para construir una bicicleta eléctrica hace . Las unidades de motor de corriente continua se pueden construir a partir de piezas fuera de la plataforma sin problemas.
Motores CA

motores AC rara vez se utilizan para las bicicletas eléctricas, aunque son la elección de los fabricantes de automóviles para prototipos de coches totalmente eléctricos. ( Motores BLDC se utiliza generalmente en los híbridos de producción. ) Motores de corriente alterna tienen menos torque en el arranque , pero son mucho mejores para el control de velocidad y son más tranquilas. El verdadero problema es que necesitan inversores ( para convertir la corriente continua de la batería en corriente alterna ) y los sistemas de control especiales para regular su velocidad. Estas partes añaden volumen y hacer que la alimentación de CA en una opción más costosa.

BLDC Motors

motores BLDC son bastante populares para bicicletas eléctricas ya que el motor puede ser fácilmente integrado en una cubo de la rueda . Son más silenciosos , más potente y duran más que los motores de CC - en gran parte porque no hay cepillos frotando el interior del motor . Sin embargo, los motores BLDC requieren circuitos de control especializados para aplicar correctamente la corriente continua , un trabajo que normalmente manejado por los cepillos . Debido a sus muchas ventajas, motores BLDC se están utilizando cada vez más, a pesar de sus altos costos iniciales.
El futuro

Con los fabricantes de automóviles que invierten más dinero para mejorar la batería y tecnología de los motores , es casi seguro será un efecto de goteo de formas personales más pequeños de transporte como scooters y bicicletas asistidos . Y teniendo en cuenta el impresionante desempeño de la Tesla, el único coche deportivo eléctrico en la producción, el uso de la red eléctrica en los coches eléctricos probablemente resultará en una tecnología similar que estén disponibles para las bicicletas eléctricas . Costo es el único obstáculo real para ser cruzado para las bicicletas con motor de CA.