Cómo hacer una bici con pilas

. Las bicicletas eléctricas son vendedores calientes , con más de 200 millones de unidades vendidas entre 2007 y 2009 bicicletas a batería están ganando popularidad tan rápidamente que muchos lo hacen -it-yourself kits de conversión están disponibles para hacer su vieja bicicleta eléctrica impulsado . El uso de un kit de conversión de fácil acceso, bajo costo es rápida y moderadamente fácil do.Things que necesitará
Una bicicleta con ruedas de 26 pulgadas
Un kit de conversión que contiene : •
1 x rueda delantera o trasera w /500 vatios sin escobillas Hub motorizado • 1 x 36/48 Volt 22 Amp Controlador inteligente de motores
• 1 x E -Bike y aceleración Grip Matching
• 2 x E -Brake Handles w /interruptores eléctricos
• 1 x batería Cableado Eléctrico
• 1 x universal Torque Arm ( para fijar el eje en el interior de los abandonos )
• 15 x lazos del cierre relámpago ( para sujetar el cableado al marco ) guía • 1 x Métrica Llave hexagonal ( para fijar el acelerador)
• 1 x E- rayo de la bici de la llave
Herramientas :
Llaves Allen -2.5 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm
destornillador Phillips
10 mm, 15 mm, 17 mm llaves
bicicletas bomba del neumático
palancas de neumáticos de bicicletas
rueda removedor libres de regalías una llave grande ajustable
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es muchísimo eléctrica Matemáticas 1

Utilice una llave de 15 mm para quitar la rueda trasera de la bicicleta . Quite la cubierta y cámara de la rueda. Utilice el removedor de rueda libre y llave inglesa para quitar la rueda libre de la rueda.
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Instale el tubo interior y el neumático en nueva rueda motor de cubo . Utilice la llave ajustable grande para instalar la rueda libre de su antiguo rueda en la rueda de motor de cubo .
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Instale el motor de cubo colocándolo entre la rueda libre y el cuadro de la bicicleta . El perno 17 mm de la rueda libre se sobresale a través de la placa de motor de cubo . Coloque la cadena de transmisión en la rueda dentada de la rueda libre . Ajuste la tensión de la cadena de accionamiento del motor del cubo deslizando el motor fuera de la rueda dentada. Apriete el perno de 17 mm para asegurar en su lugar.
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Monte la cadena de la bici en el lugar, y en forma la cadena de permanecer en la ranura en la placa de motor de cubo .
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Utilice una llave hexagonal para fijar la placa del motor y soportes de retención de estancia en cadena para fijar la placa del motor al chasis de la moto . Puede que tenga que doblar los soportes con los alicates para asegurar un buen ajuste a su cuadro de la bicicleta .
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Utilice una llave hexagonal para instalar la estancia de dos asientos soportes de montaje en el bastidor debajo del asiento. Estos soportes sostendrán la parte superior del bastidor de la batería.
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Monte el nivel de la batería en rack al suelo. Utilice una llave hexagonal y tornillos hexagonales para sujetar el bastidor de la batería para el asiento de los soportes de montaje .
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Utilice una llave hexagonal y tornillos hexagonales para sujetar los dos extensiones en la parte inferior del bastidor de la batería de su moto de ranura de deserción escolar.
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Gire la bicicleta al revés. Con el selector en la marcha más baja , gire la rueda trasera girando el pedal. Al hacer esto , cambie a una marcha para ver que cambien suavemente . Si no lo hacen , a continuación, utilizar el ajuste del barril al final del cable del cambio para adaptarse. Gire el cañón hacia la derecha para ir a una velocidad superior ya la izquierda para ir a una marcha inferior . Esto asegurará que el desviador está cambiando correctamente.
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Mira los frenos traseros. Si no están a la distancia correcta de la nueva rueda , use una llave hexagonal y una llave de 15 mm para ajustar estos parámetros . Coloque la llave hexagonal en el casquillo hexagonal en la parte posterior del freno y la llave de 15 mm en la tuerca en el otro lado . Gire ambas llaves juntas para ajustar la distancia de las pastillas de freno de la llanta. Al llegar les colocan a su satisfacción , mantenga la llave de 15 mm en su lugar y apriete la tuerca hexagonal para fijar la posición de freno en su lugar. Apriete la palanca del freno para asegurarse de que está bien.
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Utilice la bomba de aire para inflar el neumático.
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Deslice el acelerador en el lado derecho del manillar . Asegúrese de que el regulador de pulgar es el componente más interior en el manillar de manera que no interfiera con el frenado . Utilice el diagrama incluido para asegurarse de que el acelerador y los cables del motor están conectados correctamente.
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Zip empatar el cableado a los tirantes y asegúrese de que todo el cableado está lejos de las ruedas. Ejecute el cableado dentro de la caja de rack a través del agujero entre los brazos de soporte del bastidor. Asegure los cables y los conectores dentro de la caja del asiento y el perno hacia abajo la tapa con el destornillador Phillips.
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Deslice la batería en su lugar a cada lado y fijarlo en su sitio con la llave proporcionada en el kit.
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Cargue la batería durante 6 a 8 horas . Vuelva a revisar las palancas de cambio y los frenos para asegurarse de que funcionan correctamente . Mira el bastidor y la placa del motor para asegurarse de que todos los tornillos estén bien apretados.