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La Organización Mercante Internacional (OMI ) considera los códigos de la (Convención Internacional sobre la Norma de formación, titulación y guardia ) Formación para estar entre las normas principales para la concesión de licencias y la certificación de los profesionales del mar . Para cualquier área o posición particular , puede haber otros requisitos para algunas licencias . Para obtener información más detallada sobre los requisitos de licencia en su área, comuníquese con la autoridad marítima local .
Licencia maestra para los Océanos y las Zonas Costeras Cerca de 200 Ton bruto buques
Cada licencias categoría a nivel de Maestría normalmente requiere una cierta cantidad de servicio en el mar ya existente , además de los exámenes. Estos requisitos se basan en el conocimiento y la experiencia acumulada a lo largo de una carrera ganada marítimo.
Servicio de mar para este nivel particular de concesión de licencias incluye la mitad del total del servicio estar en aguas interiores. Del mismo modo , el servicio a bordo de buques relativamente pequeños es aplicable a este nivel de licencias. Los buques son de 25 a 200 toneladas brutas. También hay una serie de requisitos específicos para los avales disponibles con esta licencia. Estos incluyen el número de días de operación con una vela de vela /vela endosos auxiliares.
El examen es muy amplia. Se destina a cubrir cualquier impuesto un piloto maestro puede necesitar para llevar a cabo si las circunstancias están en su mejor o peor . Hay cuatro secciones en el examen . La primera se refiere a las normas en materia de dirección y operación de un buque. La siguiente es la cubierta y las prácticas de navegación junto con la protección y la seguridad ambiental . La tercera es la estabilidad de los buques y las limitaciones técnicas . La última sección cubre los posibles problemas de navegación en el mar.
Licencia maestra para los océanos y las zonas costeras de la zona de 500 a 1.600 buques bruto Ton
Además del mismas normas antes citadas , el solicitante debe tener 1,080 días en marcha en un buque de 500 toneladas brutas y 1.440 días en marcha en un buque tonelada bruta 1600 .
Hay secciones adicionales al examen. Las secciones que aparecen en ambos exámenes cubren información diferente , sin embargo. ¿Qué está cubierto es específica para las embarcaciones y área de que el individuo se está matriculado para . Las secciones adicionales incluyen la cubierta en general , la navegación en general y la seguridad de la cubierta y la protección ambiental.