Cómo instalar P38 Retracts

Durante muchos años , el P38 fue uno de los aviones más rápidos y más versátil del Ejército de EE.UU. . Aunque los aviones de tamaño completo han sido retirados, estos aviones excepcionales se hacen ahora en miniatura, y son disfrutados por los aficionados - avión por control remoto . Entre los componentes más críticos de aterrizaje con éxito de un P38 son los mecanismos de retracción de la rueda . Si usted está construyendo su propia P38 a partir de un kit, que es importante para instalar el P38 se retrae correctamente a fin de evitar fallas mecánicas durante el despegue o landing.Things que necesitará
Epoxi
Destornillador
Mostrar Más instrucciones Matemáticas 1

apague el marco de ala más , de modo que la parte inferior del ala hacia arriba.
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Coloque el ala sobre una superficie de trabajo grande .

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Localice las muescas recortadas en las costillas del ala trasera . Estas muescas albergarán el conjunto de la rueda y el mecanismo de retracción.
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Alimente líneas de aire de la retracción a través del marco de la hoja , a partir de finales del fuselaje del ala.
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Pulse las líneas de aire firmemente en los soportes correspondientes en el accionador del retracción.
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Aplique una pequeña cantidad de epoxi para los tirantes del tren de aterrizaje .
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Presione las llaves en colocar en las muescas correspondientes en el marco de la hoja . Deje que el epoxi se seque por completo , al menos 30 minutos .
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Coloque la caja de retracción en el canal entre las dos llaves , de modo que los soportes de montaje para el retracto se extienden sobre los aparatos de ortodoncia.

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tornillo se retrae en las llaves de tren de aterrizaje , utilizando los cuatro tornillos suministrados y un destornillador de tamaño adecuado .