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Expertos de penetración
Paul D. Race gestiona "Trenes Family Garden ", un sitio web dedicado a la revisión de trenes y vías jardín escala de mayor. Desde 1996 se ha convertido en el "ir a " la persona si tiene preguntas sobre cuestiones railroading y pista jardín escala de mayor. Race recomienda que los principiantes " Considere la instalación de un circuito de ensayo pequeño exterior. Esto es temporal a la instalación de dos años para darle la idea general de lo que es tener un ferrocarril jardín. " Él también sugiere que lo crea en un lugar separado de la vista de diseño permanente para la operación del tren puede continuar durante la Construcción de instalaciones permanentes.
Tamaño
T vía de ancho tiene una vida ferroviaria de 1,775 pulgadas o 45 mm y se llama código 332 porque la altura de la barandilla es 0.332 pulgadas. La escala de la pista (que es diferente al de ancho de vía ) es 1:20.3 a 1:32 , es decir, 1 pie de pista 1:20.3 escala G es equivalente a 20.3 pies de la pista de la vida real . La mayoría de los trenes de escala G pueden manejar una curva de radio de 2 metros , pero como regla general Garden Railways revista sugiere el uso de un 7 - . Al radio de 8 pies , ya que crea un aspecto más realista cuando los trenes navegar las curvas
Tipos
pista escala más G está hecha de latón , ya que resiste a la intemperie. Sin embargo , el aumento de los precios del cobre significan pistas de cobre amarillo más caros. Una forma de reducir los costos es utilizar código 250 ( 1/4-inch rieles ) rastrear en lugar del código 332 de pista. Se parece más a la de prototipo, pero no es tan duradera . Otra alternativa más económica es rieles de aluminio . La meteorización crea óxido de aluminio que conduce la electricidad (óxido de cobre no lo hace) . Rieles de aluminio vienen en pista flex , producido en tramos de vía curveable lo que hace que sea fácil para crear curvas de forma libre , aunque necesitan una capa de balasto más contundente , como el hormigón .
Consideraciones
Acostado pista al aire libre se llevará un poco de trabajo . En primer lugar, la excavación de dos canales profundos de tres pulgadas donde se colocarán las pistas . Siguiente , el paquete de los canales con roca triturada hasta la parte inferior de los lazos de ferrocarril . Hacer uso de las rocas bordes ásperos que traben entre sí cuando se apisonada en su lugar con un palo o ladrillo. A continuación, la posición y el nivel de la pista sobre el lecho de balasto . A continuación, coloque un poco más de lastre entre los vínculos ferroviarios y apisonar en su lugar para sujetar los rieles firmemente en su lugar . Lastre puede necesitar de vez en cuando re- apisonamiento , ya que desplazarse debido a los cambios estacionales .