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El Raider Suzuki 150 lleva un solo cilindro , doble árbol de levas , cuatro tiempos, motor DOHC de cuatro válvulas . El Raider permite una potencia máxima , hp , de 16,0 a 9.500 revoluciones por minuto , rpm y un par máximo de 1,27 kg -m a 8.500 rpm . El sistema de cambio de marchas es un engrane constante de seis velocidades y el sistema de arranque eléctrico ofrece a los conductores que intentan velocidad máxima de la moto de 140 kilómetros o 86,9 millas por hora , una marcha suave y cómoda . La relación de compresión del Raider Suzuki 150 es 10.2:1 .
Exterior
El exterior de la Raider Suzuki 150 cuenta con líneas compactas , así como un estilo elegante aerodinámica. Disponible en colores clásicos como el rojo y el azul , el Raider Suzuki 150 tiene una longitud de 1940 mm y una anchura de 652 mm . De pie en 941 mm, la moto pesa sólo 106 kg, lo que ayuda a los conductores a conseguir la velocidad rápida que desean. El depósito de combustible del Raider 150 puede contener 4,9 litros de gasolina sin plomo , de 91 octanos o .
Suspensión
La suspensión delantera del Raider Suzuki 150 es un choque telescópica Up , mientras que la suspensión trasera es un brazo oscilante con un Mono choque Up . Tanto los sistemas de frenado delantero y trasero son frenos de disco . El Raider 150 ha puesto ruedas de aluminio MAG que miden a 70 /90 - 17 - 38S en el frente , y el 80 /90 - 17 - 44S en la parte trasera
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